Amortecedor Dianteiro Esquerdo, código da peça: MAP53
Adquira no Loja Online da Mcar Automotive este componente de alta qualidade e desempenho da marca Motoraço. Este amortecedor dianteiro esquerdo oferece durabilidade excepcional, garantindo uma condução suave e confortável. Projetado para fácil instalação, este produto original é a escolha ideal para manter seu veículo em excelentes condições.
Aplicação:
- Ford Focus: 2001 até 2008
FAQ:
P: O que é um amortecedor e qual sua função?
R: O amortecedor é um componente essencial do sistema de suspensão do veículo, responsável por absorver os impactos e vibrações provenientes do terreno, proporcionando um passeio mais suave e confortável, além de garantir maior estabilidade e controle do veículo.
P: Quanto tempo dura um amortecedor?
R: A vida útil de um amortecedor pode variar de acordo com as condições de uso e manutenção do veículo, mas em média, eles devem ser substituídos a cada 50.000 a 80.000 km ou a cada 4 a 6 anos.
P: Quais são os sinais de que um amortecedor precisa ser substituído?
R: Alguns sinais de que um amortecedor precisa ser substituído incluem: condução instável, barulhos estranhos na suspensão, inclinação excessiva do veículo em curvas e frenagens, e desgaste irregular dos pneus.
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Aplicação:
- Ford Focus: 2001 até 2008
FAQ:
P: O que é um amortecedor e qual sua função?
R: O amortecedor é um componente essencial do sistema de suspensão do veículo, responsável por absorver os impactos e vibrações provenientes do terreno, proporcionando um passeio mais suave e confortável, além de garantir maior estabilidade e controle do veículo.
P: Quanto tempo dura um amortecedor?
R: A vida útil de um amortecedor pode variar de acordo com as condições de uso e manutenção do veículo, mas em média, eles devem ser substituídos a cada 50.000 a 80.000 km ou a cada 4 a 6 anos.
P: Quais são os sinais de que um amortecedor precisa ser substituído?
R: Alguns sinais de que um amortecedor precisa ser substituído incluem: condução instável, barulhos estranhos na suspensão, inclinação excessiva do veículo em curvas e frenagens, e desgaste irregular dos pneus.
